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6月11日，由中铁上海投资集团投资，中铁四局一公司承建的宁（南京）马（鞍山）城际铁路首个门式墩盖梁顺利浇筑完成，象征着宁马城际铁路又一工程得回膺惩性浮现，为后续盖梁施工累积了端庄教养，依期完成宁马城际铁路竖立奠定了坚实基础。

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这次顺利浇筑的盖梁为宁马城际铁路慈湖站至湖北路站区间桥梁CH117号墩盖梁，梁长21.5米、高3.2米、宽3米，混凝土方量为206.4方。慈湖站至湖北路站区间桥梁CH110#～CH113#、CH116#～CH118#墩结构盘算接纳门式墩，门式墩支架接纳盘扣架施工，门式墩上方成就盖梁，洽商7个，接纳C50混凝土浇筑。

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因门式墩盖梁工程横跨马鞍山市江东大路西侧纯真车说念路，交通忙活，掌握住户集合。为最大甘休裁减施工对掌握住户出行和生存的影响，技俩严格推论交通导改决议，皇冠app严控施工时候，岑岭期时派专东说念主协助交警开发交通，确保行车安全。为了确保高质地完成首个门式墩盖梁施工，技俩部统筹规划、全心组织，周到部署。浇筑前组织息争检稽查收，从钢筋绑扎、模板结构尺寸、支架体系搭设、模板加固等等工序进行了谛视稽查，并对现场工东说念主进行了谛视的安全、技巧交底。浇筑历程中，严格推论带领带班制，施工技巧东说念主员旁站制，密切监控混凝土的坍落度、振捣质地，多举措保证盖梁制品的外不雅和质地达标。

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宁马城际铁路是马鞍山市鼓舞宁马同城化的策略性先导工程、象征性民生工程，全长约54.23公里。技俩建成通车后，宁马两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，对进一步落实国度长三角更高质地一体化发展策略，鼓舞马鞍山全濒临接长三角威尼斯人色碟，深度融入南京皆市圈，加速打造长三角“白菜心”具有要紧策略真理。（徐磊磊、谷敏、崔柯 记者 刘玉才）

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